лам

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Гм. Может, конечно, и безвредно, но все равно не порядочек)) да и раньше-то не было. Попробую поиграться с шариками. Страсть как не люблю посторонних звуков.
Уже руки зачесались перейти на квадратно-картриджную лабуду, единственное, что пока, слава богу, сдерживает - это лень возиться с подбором линии цепи.

---

На велосипеде Украина при более-менее сильном нажатии на правую педаль ощущаются легкие щелчки в районе каретки. Без нагрузки все вращается идеально. Люфтов, заеданий не ощущается. Раньше подобное уже случалось, но тогда оказалось, что просто раскололся корпус хреновой пластиковой педали. Сейчас стоят нормальные прочные советские педали и они вроде как в порядке. Шатуны тоже на валу не болтаются.
Задняя втулка 3-х скоростная шимана. Может это в ней чего накрылось, а в каретку просто отдает?
Ведущая звезда с небольшим эксцентриситетом, она не съемная и ремонту не подлежит, но так и раньше было и ничего нигде не щелкало, просто цепь чуть недотягивал и ездил спокойно.
Щелчки пока на скорость не влияют, но раздражают страшно.

---

Для просто ездить на работу и за хлебушком Урал вполне себе велосипед. В сочетании с планетаркой на 3 скорости (больше на ни на) вообще превращается в нечто близкое к идеалу. Как по мне, можно ездить и на сингле. Если это трудно в сочетании 46/22, то стоит больше беспокоится не о количестве скоростей, а о состоянии своего здоровья.

ПыСы: замените заднюю звезду на побольше, отрегулируйте, смажьте втулки и каретку, проверьте ровность ободьев,поставьте более-менее вменяемые сликовые покрышки 37 или 42 и просто начните ездить. Дальше сами поймете, что вам нужно.

ДаблПыСы:
По своему опыту с модернизацией Украины могу добавить, что в 99,9% случаев достаточно 2-х передач. Первую включаю только при сочетании 3-х негативных факторов:
1. Приличная горка.
2. Встречный ветер.
3. Во время утренней пробежки с дуру вместо обычных 8 км пробежал 10-12))

---

Посмотреть что-то вроде этого, и все становиться комфортно и технологично.
http://olx.ua/obyavlenie/planetarnaya-vtulka-shimano-nexus-na-3-skorosti-na-obode-26-IDkhDu8.html#af275c80f2
В бюджет вроде влазит.
При том, что новую сейчас за 1200 грн. вместе с приводом отдают, бушные сильно дорого не должны быть.
ИМХО перекидывание цепей вручную - более задалбывающий вариант, чем постоянная езда на одной низкой передаче.
Кстати, цепь может быть и одна. К передней звезде через проставки прикрутить звезду поменьше, а к задней - побольше. Так можно подобрать соотношение, при котором одна и та же цепь будет нужной длины. Если проставки впереди и сзади будут одной толщины, чейнлайн автоматом остается на месте.

---

Пролить клинья маслом (лучше вд-40 или тормозной жидкостью) и нагреть соединение феном. Бить лучше не по резьбе, а по наживленной гайке, лушче накрутить две, одну глубже, а вторую как бы одновременно наживить и законтрить, но чтобы резьба таки не выступала.